New rules for driver's licenses now in effect

New rules for driver's licenses in the European Union come into effect, allowing 17-year-olds to drive light vehicles alongside an experienced driver and introducing the digital license as the main format.

Each member state now has four years to transpose and implement the provisions approved last month by MEPs in Strasbourg, aimed at modernising procedures and improving road safety.

“Last year alone, 19,940 lives were lost on EU roads,” the European Commission stressed today in a statement.

The EU's goal is to halve road deaths and serious injuries by 2030, with a view to nearing their elimination by 2050.

The Commissioner for Sustainable Transport and Tourism, Apostolos Tzitzikostas, quoted in the statement, argued that today represents "a major step forward" in modernizing the driver licensing system and reducing the "unacceptable number of road deaths" across the EU.

The new driver's licenses can be used throughout the European Union using mobile phones or other digital devices.

"After a short transition period, digital driver's licenses will be issued by default in all Member States. However, physical driver's licenses will remain available upon request, especially for those who do not have a smartphone or prefer or need a physical document," such as for travel to countries that do not recognize digital driver's licenses, the document specifies.

Safety measures

Among the safety measures, a probationary period of at least two years is foreseen for inexperienced drivers. On the other hand, the mutual recognition of disqualification to drive "will ensure that drivers who commit serious offenses are punished," regardless of whether they are driving inside or outside their country of origin, according to the same source.

To alleviate the shortage of professional drivers, the new rules allow 18-year-olds to obtain a truck driver's license (category C) and 21-year-olds a bus driver's license (category D), provided they hold a professional aptitude certificate. If they do not, you will need to be 21 and 24 years old, respectively, to drive these vehicles.

Regarding training, the driving test will now include knowledge of blind spot risks, driver assistance systems, safe door opening, and distraction risks from using a mobile phone.

The exchange of information between EU countries regarding the seizure, suspension, or restriction of a driver's license is also stipulated, with a view to preventing reckless driving abroad.

Source

---

Вступают в силу новые правила выдачи водительских удостоверений

Вступают в силу новые правила выдачи водительских прав в Европейском союзе, позволяющие 17-летним управлять легкими автомобилями вместе с опытным водителем и вводящие цифровой формат прав в качестве основного.

Теперь у каждой страны-члена ЕС есть четыре года, чтобы перенести и внедрить положения, одобренные в прошлом месяце депутатами Европарламента в Страсбурге и направленные на модернизацию процедур и повышение безопасности дорожного движения.

"Только в прошлом году на дорогах ЕС погибло 19 940 человек, - подчеркивается в заявлении Европейской комиссии.

Цель ЕС - сократить вдвое количество смертей и серьезных травм на дорогах к 2030 году, а к 2050 году - практически полностью их исключить".

Комиссар по устойчивому развитию транспорта и туризма Апостолос Цицикостас, которого цитируют в заявлении, утверждает, что сегодняшний день представляет собой "важный шаг вперед" в модернизации системы водительских прав и сокращении "неприемлемого числа смертей на дорогах" в ЕС.

Новые водительские права можно будет использовать на всей территории Европейского союза с помощью мобильных телефонов или других цифровых устройств.

"После короткого переходного периода цифровые водительские удостоверения будут выдаваться по умолчанию во всех государствах-членах ЕС. Однако физические водительские права будут по-прежнему доступны по запросу, особенно для тех, у кого нет смартфона, кто предпочитает или нуждается в физическом документе", например, для поездок в страны, которые не признают цифровые водительские права, уточняется в документе.

Меры безопасности

Среди мер безопасности для неопытных водителей предусмотрен испытательный срок не менее двух лет. С другой стороны, взаимное признание лишения права управления транспортными средствами "обеспечит наказание водителей, совершивших серьезные правонарушения", независимо от того, где они управляют автомобилем - в стране происхождения или за ее пределами, говорится в том же источнике.

Чтобы уменьшить нехватку профессиональных водителей, новые правила позволяют 18-летним получить права водителя грузовика (категория C), а 21-летним - права водителя автобуса (категория D), при условии, что у них есть сертификат профессиональной пригодности. В противном случае для управления этими транспортными средствами необходимо достичь возраста 21 и 24 лет соответственно.

Что касается обучения, то теперь экзамен по вождению будет включать знания о рисках слепых зон, системах помощи водителю, безопасном открывании дверей и рисках отвлечения внимания при использовании мобильного телефона.

Также предусмотрен обмен информацией между странами ЕС об изъятии, приостановке или ограничении действия водительских прав с целью предотвращения безрассудного вождения за рубежом.

Источник

---