New driving license rules

The European Parliament has given the green light to modernise driver's license rules in the European Union, allowing 17-year-olds to drive alongside an experienced driver and the use of a digital license.

At the plenary session in the French city of Strasbourg, MEPs supported the revision of driver's license rules, with new provisions regarding newly licensed drivers, digital driver's licenses, and driving bans.

This is an update to European Union (EU) driver's license rules, "aimed at improving safety and reducing road collisions, which result in the loss of nearly 20,000 lives each year on EU roads," according to the European assembly.

Under the new rules, 17-year-olds will be able to obtain a passenger car driver's license (category B), but they will have to drive with an experienced driver until they turn 18.

For the first time, a minimum two-year probationary period will also be introduced for newly licensed drivers, with stricter rules and penalties regarding driving under the influence of alcohol and failure to use seat belts or child restraint systems.

To alleviate the shortage of professional drivers, the new rules allow 18-year-olds to obtain a truck driver's license (category C) and 21-year-olds to obtain a bus driver's license (category D), provided they hold a certificate of professional competence. Otherwise, they will need to be 21 and 24, respectively, to drive these vehicles.

Digital license

Another new feature is the digital version of the driver's license, which should be accessible from a mobile phone, the new primary format in the EU, compared to a physical card.

Regarding training, the driver's license exam will now include knowledge of blind spot risks, driver assistance systems, safe door opening, and the risks of distraction when using a phone.

Regarding validity, driver's licenses will be valid for 15 years for motorcycles and cars, with the possibility of reducing this period to 10 years if the driver's license is used as a national identification document.

Driver's licenses for trucks and buses will be valid for five years.

EU countries are expected to reduce the validity period for drivers aged 65 and over to subject holders to more frequent medical examinations or refresher courses.

To obtain a driver's license for the first time or when applying for a renewal, drivers must pass a medical examination, which includes vision and cardiovascular health tests.

The exchange of information between EU countries regarding license seizures, suspensions, or restrictions is also stipulated, with a view to preventing reckless driving abroad.

The new rules will come into force on the 20th day after their publication in the Official Journal of the European Union, with Member States having three years to transpose the directive into national law and an additional year to prepare its implementation.

This revision was initially proposed by the European Commission in March 2023.

Source

---

Новые правила получения водительских прав

Европейский парламент дал добро на модернизацию правил выдачи водительских прав в Евросоюзе, разрешив 17-летним водить машину вместе с опытным водителем и использовать цифровые права.

На пленарном заседании во французском городе Страсбурге депутаты Европарламента поддержали пересмотр правил выдачи водительских прав, включив в них новые положения, касающиеся начинающих водителей, цифровых водительских удостоверений и запрета на вождение.

Это обновление правил выдачи водительских прав Европейского союза (ЕС), "направленное на повышение безопасности и снижение количества дорожных столкновений, которые ежегодно приводят к гибели почти 20 000 человек на дорогах ЕС", - говорится в сообщении Европейской ассамблеи.

Согласно новым правилам, 17-летние подростки смогут получить права на управление легковым автомобилем (категория B), но до 18 лет они должны будут ездить в сопровождении опытного водителя.

Впервые будет введен двухлетний испытательный срок для водителей, получивших права, а также ужесточены правила и наказания за вождение в нетрезвом состоянии и неиспользование ремней безопасности или детских удерживающих систем.

Чтобы уменьшить нехватку профессиональных водителей, новые правила позволяют 18-летним получить права водителя грузовика (категория C), а 21-летним - права водителя автобуса (категория D), при условии наличия сертификата профессиональной компетентности. В противном случае для управления этими транспортными средствами им должно исполниться 21 и 24 года соответственно.

Цифровые права

Еще одно новшество - цифровая версия водительских прав, доступная с мобильного телефона, который является новым основным форматом в ЕС, по сравнению с физической карточкой.

Что касается обучения, то экзамен на получение водительских прав теперь будет включать знания о рисках слепых зон, системах помощи водителю, безопасном открывании дверей и рисках отвлечения внимания при использовании телефона.

Что касается срока действия, то водительские права будут действительны в течение 15 лет для мотоциклов и легковых автомобилей, с возможностью сокращения этого срока до 10 лет, если водительские права используются в качестве национального идентификационного документа.

Водительские удостоверения для грузовиков и автобусов будут действительны в течение пяти лет.

Ожидается, что страны ЕС сократят срок действия водительских прав для водителей в возрасте 65 лет и старше, чтобы обязать их чаще проходить медицинские осмотры или курсы переподготовки.

Для получения водительских прав впервые или при подаче заявления на продление водитель должен пройти медицинский осмотр, включающий проверку зрения и сердечно-сосудистого здоровья.

Также предусмотрен обмен информацией между странами ЕС об изъятии, приостановке или ограничении действия прав с целью предотвращения неосторожного вождения за рубежом.

Новые правила вступят в силу на 20-й день после их публикации в Официальном журнале Европейского союза, при этом у государств-членов будет три года на перенос директивы в национальное законодательство и еще один год на подготовку к ее реализации.

Первоначально этот пересмотр был предложен Европейской комиссией в марте 2023 года.

Источник

---